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2019年11月 首頁 > 企業(yè)內(nèi)刊

國際自盟理事會主席:環(huán)廣西辦賽水準(zhǔn)無可挑剔

作者:本刊特約記者 覃江宜

‘環(huán)廣西’的辦賽水平在整個(gè)世巡賽當(dāng)中都是出類拔萃的,它已經(jīng)成為了世巡賽最好的分站之一。

10月22日,2019格力—環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽在廣西桂林精彩謝幕。頒獎(jiǎng)典禮的熱鬧散去后,煙雨漓江的邊上,天色漸漸暗淡,國際自行車聯(lián)盟理事會主席湯姆·凡·戴姆的眼神卻更明亮,他確定自己見證了又一屆無與倫比的世巡賽·環(huán)廣西。在對臺前幕后的所有工作表示高度贊賞后,他又講述了壓在心底的期待:我最大的夢想就是作為UCI主席在某一年的‘環(huán)廣西’賽場上,給來自中國的運(yùn)動員穿上一件領(lǐng)騎衫!

 環(huán)廣西是最好的世巡賽之一

作為國際自行車運(yùn)動的領(lǐng)航者之一,全程參與三屆世巡賽·環(huán)廣西的戴姆是最好的溫度計(jì),他的態(tài)度真實(shí)記錄了這幾年來賽事的提升,人們從他那里得到環(huán)廣西在所有世巡賽當(dāng)中的刻度顯示。

兩年前,戴姆承認(rèn)自己曾對世巡賽·環(huán)廣西有過懷疑,畢竟廣西此前在職業(yè)自行車賽事的版圖上是空白一片。等到2017年首屆賽事落幕,他心里的問號都變成了感嘆號,比賽很成功,國際自盟選擇了非常好的伙伴!

一年前,戴姆毫不吝惜對這一新生賽事的褒獎(jiǎng):許多車隊(duì)總監(jiān)和車手都對賽事給出了極高評價(jià),我要說這樣的辦賽水準(zhǔn)已經(jīng)非常接近歐洲最高水平賽事,甚至可以說是無可挑剔。

現(xiàn)在,目睹又一年的懸念揭曉,戴姆越來越篤定世巡賽·環(huán)廣西的光明前景,(‘環(huán)廣西’的)辦賽水平在整個(gè)世巡賽當(dāng)中都是出類拔萃的,它已經(jīng)成為世巡賽最好的分站之一。所有的體育項(xiàng)目都需要中國(的參與),這是世界上人口最多、市場最大的國家,任何職業(yè)體育項(xiàng)目要脫離了這一塊熱土,都很難取得真正的成功。

每一年都看到了進(jìn)步

國際自行車聯(lián)盟旗下最高級別的世巡賽共有38站,從1月的環(huán)澳大利亞,到10月的環(huán)廣西,中間是環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西的三大環(huán)賽,以及各具特色的單日賽和多日賽。環(huán)廣西是收官戰(zhàn),也是壓軸戲,所以注定會迎接許許多多挑剔的目光。最讓戴姆滿意的是,環(huán)廣西沒有停留在原地,它始終在拔高自己,每一年‘環(huán)廣西’都在不斷進(jìn)步,這讓人非常高興,也非常期待

第三屆世巡賽·環(huán)廣西最大的改變在于賽道之上,這也是對去年戴姆建議的直接回應(yīng)。當(dāng)時(shí)他說:‘環(huán)廣西’已經(jīng)在正確的軌道上前進(jìn),下一步也許可以更多地凸顯城市特色,打造更具個(gè)性的賽道。這次,他發(fā)現(xiàn)賽事的前四個(gè)賽段都有了不同程度的變臉。以皇后賽段弄拉為例,很多選手領(lǐng)教過它的威力,而今年3公里的爬坡路段再向景區(qū)內(nèi)延伸,新增的1.4公里最大坡度超過15%,平均坡度達(dá)7.3%。終點(diǎn)線見證了眾多車手的崩潰,多位職業(yè)車手在撞線后紛紛癱倒在地上,疲憊不堪地喘著粗氣……

回顧這些場面,戴姆笑了:整個(gè)賽道的改變是積極的,其實(shí)不只是弄拉,第三賽段的南寧繞圈賽幾乎也完全變了模樣。前兩屆‘環(huán)廣西’只是在第四賽段(南寧—弄拉)決定最后的總成績冠軍,但現(xiàn)在競爭從第三個(gè)賽段就開始了,這讓車手之間的競爭更激烈,很多車手都有問鼎的可能,比賽因此變得更精彩。

 希望更多人被環(huán)廣西激勵(lì)

代表現(xiàn)代科技的公路自行車碰撞代表中國文化的民族風(fēng)情,這就是獨(dú)具韻味的世巡賽·環(huán)廣西。從無到有地參與并見證它的成長,讓戴姆有一種大家長式的驕傲,也讓他愿意站在東道主的角度來發(fā)聲,把環(huán)廣西看成一個(gè)值得肯定,同時(shí)也需要鼓勵(lì)的孩子,‘環(huán)廣西’會越來越好,因?yàn)樗馁愂录墑e是最高的,來的是世界頂級車隊(duì),都是最優(yōu)秀的車手,賽道也在不斷完善,希望我們可以沿著正確的道路繼續(xù)前進(jìn)。

戴姆深刻地理解環(huán)廣西對廣西乃至整個(gè)中國自行車運(yùn)動發(fā)展的意義,那是一扇可以遠(yuǎn)眺未來的窗口,人們從中窺見了職業(yè)自行車最好的模樣,他希望這項(xiàng)最高級別的賽事中能盡早出現(xiàn)來自中國的頂級洲際車隊(duì),那會讓環(huán)廣西的影響力更上一層樓,同時(shí)也會進(jìn)一步打開世巡賽的想象空間。這個(gè)過程注定不是一蹴而就的,但至少希望的種子已經(jīng)播下。

戴姆希望,世巡賽·環(huán)廣西的觀眾當(dāng)中,會有一些人不甘心只是站在場邊,比如那些被父母帶到賽場周圍的孩子,那些守候在路邊看著車手疾馳而過的少年,還有通過電視觀看直播的年輕一代中國車手,當(dāng)他們受到激勵(lì)和感召,世巡賽·環(huán)廣西就有了更多的可能。

我最大的夢想就是作為UCI的主席,在某一年的‘環(huán)廣西’賽場上,給來自中國的運(yùn)動員穿上一件領(lǐng)騎衫。第一次,戴姆公開向中國朋友們講起他的夢想。和幾年前相比,現(xiàn)在沒有人覺得這個(gè)夢想遙不可及。

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