雅克布森用“青春加速度”讓所有人記下他的名字。這位才華橫溢的“一年級新生”是聰明而謙遜的，賽后他一再把勝利歸功于整個團隊。

有不少觀眾堅持認為，2018年環(huán)廣西公路自行車賽最扣人心弦的不是總冠軍之爭，而是蕩氣回腸的沖刺王之戰(zhàn)。

去年快步車隊加維利亞壟斷了平路賽段，以四登領獎臺的高光表現(xiàn)無可爭議奪得沖刺王。今年賽事則呈現(xiàn)出群雄逐鹿的局面，前5個賽段的勝利歸屬不同選手，沒有誰能夠一騎絕塵，也沒有誰可以甩開追兵，懸念甚至保持到2018“世巡賽·環(huán)廣西”的最后一秒。

在賽事起點北海站，荷蘭樂透車隊的赫魯內(nèi)維亨力壓瓦爾沙伊德（太陽網(wǎng)車隊）以及雅克布森（快步車隊）取得開門紅；第二賽段，博拉車隊在欽州拉起了最強的“火車”，護送主將阿克曼拿下冠軍，雅克布森和車隊的赫魯內(nèi)維亨分列二、三位；第三賽段沖刺時刻雅克布森壓制赫魯內(nèi)維亨，在終點線前以毫厘之差超越阿克曼，拿下了驚險一勝；南寧-弄拉的皇后賽段，來自天空車隊的詹尼·莫斯孔一戰(zhàn)功成，將包括總成績紅衫在內(nèi)的三件領騎衫集于一身；第五賽段，米切爾頓-斯科特車隊的新科歐錦賽冠軍馬泰·特倫汀從柳州-桂林的“馬拉松”中脫穎而出——等到收官的桂林繞圈賽上演，沖刺王的歸屬依然懸而未決，多位沖刺手都有可能問鼎桂冠，博拉車隊的阿克曼以42個積分排名第一，快步車隊的雅克布森以37分緊隨其后。

結果兩人在大雨中的“肉搏”一直持續(xù)到最后100米，濕滑的賽道上阿克曼在隊友的掩護之下率先沖鋒，但快步車隊護送雅克布森在終點線前實現(xiàn)反超，戲劇性地贏得本屆環(huán)廣西的最后一個賽段冠軍，雅克布森用最刺激的方式加冕了2018“世巡賽·環(huán)廣西”沖刺王。

繼一年前的哥倫比亞天才車手加維利亞之后，快步車隊又在廣西向世界推出了年僅22歲的“沖刺王”雅克布森。雖然不像師兄加維利亞那樣一鳴驚人拿下4個單站冠軍，但他用“青春加速度”讓所有人記下他的名字。

這位才華橫溢的“一年級新生”是聰明而謙遜的，賽后他一再把勝利歸功于整個團隊，“從1月的環(huán)澳大利亞賽開始，我們車隊在2018賽季奪取了71場單站勝利，這些勝利由不同類型的選手取得，很開心成為他們當中的一員，很激動可以在‘環(huán)廣西’賽場為車隊拿下賽季第72勝和73勝，這些榮譽屬于我們整個團隊。”

在比賽中，這位初出茅廬的新人時刻感受到團隊的溫暖，那是他隱形的翅膀，“‘環(huán)廣西’有很出色的沖刺手，平路賽段的對決總是異常激烈，這讓我非常緊張。前兩個賽段發(fā)揮不好，可隊友們依然信任我，馬蒂納里對我說‘別有壓力，跟著他繼續(xù)沖刺’——最終我克服了所有障礙，這一切真的很美好。”

賽季末的中國之旅給了雅克布森更多自信，奪得2018“世巡賽·環(huán)廣西”賽段冠軍之前，他在本賽季已經(jīng)收獲五勝，當中不乏斯海爾德之箭古典賽、Binck Bank Tour單站等含金量極高的勝場，他還曾經(jīng)拿下兩屆公路自行車世錦賽冠軍（U23）。現(xiàn)在，帶著沖刺王的頭銜，他已經(jīng)做好了快步前行的準備，沿著加維利亞的路線向“環(huán)法”進發(fā)。